![\"\"](\"http:\/\/goetzens-auf-reisen.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Quetzal-w-SanGerardo-topaz-scaled.jpeg\")
<\/a><\/a>Also gehen wir nun zum Fr\u00fchst\u00fcck, das wieder sehr gut schmeckt. Um 8 Uhr sind wir mit Marino bei seinem Haus direkt in der Nachbarschaft verabredet. Freundlicherweise hat er sich bereit erkl\u00e4rt uns einen Kanister Benzin aus seinem Vorratstank abzugeben, damit wir nicht auf der einst\u00fcndigen Strecke bis zur n\u00e4chsten Tankstelle liegenbleiben. Gestern bei der Birding-Tour hatte ich ihn auf unseren fast leeren Tank angesprochen und er meinte, hier liegenzubleiben sei ein ernstes Problem. Aber er w\u00fcrde uns helfen und wir k\u00f6nnen daher vollig relaxed sein.<\/p>\n\n\n\n
Mit dem zus\u00e4tzlichen Sprit fahren wir nun ganz entspannt die steile schmale Stra\u00dfe durchs Tal hinauf zur Hauptstra\u00dfe Nr. 2. Wir starten bei 2180 H\u00f6henmetern und erreichen nach 9 km die 3000-er Marke. Danach geht es \u201egeschmeidig\u201c auf der Nr. 2 zur Tankstelle, dann weiter \u00fcber San Isidro zur Provinzhauptstadt Cartago. Mit seinen etwa 150.000 Einwohnern ist Cartago zwar keine Gro\u00dfstadt, aber das Durchkommen gestaltet sich dennoch \u201espannend\u201c. Es gibt keine Durchgansstra\u00dfen oder gar Umgehungsstra\u00dfen, sondern der gesamte Verkehr wird durch die Stra\u00dfen und Str\u00e4\u00dfchen der Randbezirke von Cartago gef\u00fchrt. Dort mischen sich die Fahrzeuge des Fernverkehrs mit denen des innst\u00e4dtischen Nahverkehrs und verstopfen die engen Stra\u00dfen. Wir finden das alles aber eher interessant als nervt\u00f6tend.<\/p>\n\n\n\n Nun geht es wieder bergauf in Richtung Turrialba. Eine Biopause ist nun dringend erforderlich und bei mir stellt sich zudem ein Hungergef\u00fchl ein. Wie praktisch, dass wir mit der \u201eRancho del Macho\u201c ein nettes Lokal am Wegesrand entdecken. Wir l\u00f6schen unseren Durst mit Papaya-Saft und mir schmeckt ein Sandwich gut.<\/p>\n\n\n\n In der Gegend hat ein LKW eine Stromleitung heruntergerissen, die nun in vielleicht 3 m H\u00f6he quer \u00fcber die Fahrbahn h\u00e4ngt. Kein Durchkommen mehr f\u00fcr die vielen LKW auf der Strecke. Den LKW-Stau passieren wir einfach auf der Gegenfahrbahn. Als uns dort Verkehr entgegenkommt, wird es eng, aber irgendwie kommen wir aneinander vorbei. Bis zu dem Moment, als wir auf die Stra\u00dfe Nr. 32 kommen \u2013 und das ist schon ein Gro\u00dfteil der Strecke \u2013 gef\u00e4llt uns die Landschaft sehr gut. Wir erfreuen uns daran, uns einen weiteren Teil von Costa Rica zu \u201eerfahren\u201c.<\/p>\n\n\n\n Die Stra\u00dfe Nr. 32 ist auf zig Kilometer eine Baustelle und die Umgebung nicht gerade einladend. So vertreiben wir uns die Zeit mit Studien, was die abenteuerliche Verkehrsf\u00fchrung durch die vielen Stra\u00dfenbaustellen betrifft. Von 4-spurig mit baulich getrennten Richtungsspuren wechselt man hier ohne Vorwarnung auf 2-spurig mit Gegenverkehr, Hindernisse tauchen unerwartet auf der linken Fahrbahn auf, Jogger und Radfahrer teilen sich die Fahrbahn mit uns, auch im 4-spurigen Ausbau, Ausfahrten kommen unangek\u00fcndigt und zweigen rechtwinklig von der Hauptstra\u00dfe ab usw., usw.<\/p>\n\n\n\n Nachdem wir an der Hafenstadt Puerto Limon vorbei sind, wird die Landschaft wieder sch\u00f6n und das Fahren macht wieder mehr Spa\u00df, wenngleich es so langsam, aber sicher Zeit wird, anzukommen. Nach ziemlich genau 6 Stunden Fahrtzeit ist es dann soweit: wir biegen auf den Parkplatz des Hotels Banana Azul ein.<\/p>\n\n\n\n Das Zimmer, das wir gebucht haben, gef\u00e4llt uns gut, aber uns st\u00f6rt der L\u00e4rm, den die Abluftanlage der K\u00fcche bereitet, enorm. Andrea bittet den Rezeptionisten um eine L\u00f6sung. Der bietet uns ein kostenloses Upgrade an, das allerdings den Haken hat, dass wir f\u00fcr die 4 \u00dcbernachtungen, die wir hier haben werden, zweimal umziehen m\u00fcssen. Wir nehmen den Vorschlag an und wechseln vom Ocean-Zimmer Nr. 4 in die Howler-Suite. Die ist viel gr\u00f6\u00dfer und sch\u00f6ner, hat eine riesige Veranda und liegt weiter vom l\u00e4rmenden K\u00fcchen-Abzug entfernt. Mal sehen, wie die anderen beiden Zimmer in den kommenden Tagen sein werden.<\/p>\n\n\n\n Um uns von der langen Fahrt zu erholen, legen wir uns in die hoteleigenen Liegest\u00fchle am gerade mal 100 Meter entfernten Strand und genie\u00dfen bei einem Cocktail den Anblick der sanften Brandung und die Weite des Ozeans.<\/p>\n\n\n\n Das Abendessen genie\u00dfen wir im Restaurant unseres Hotels. Wir entscheiden uns f\u00fcr das Tagesmen\u00fc, das heute ein Mahi-Mahi-Fischfilet in Kapernso\u00dfe ist, mit vorangehendem Salat und Suppe vom Buffet. Sehr gut \u2013 aber etwas \u00fcberteuert, finden wir.<\/p>\n\n\n\n Der letzte Abschnitt unserer Reise ist mit dem Aufenthalt in Puerto Viejo nun eigel\u00e4utet. Die vier Wochen neigen sich ihrem Ende zu und wir haben nun den Vorsatz, \u201eUrlaub zu machen\u201c, es also ruhig angehen zu lassen, zu relaxen und nicht mehr allzu viele Aktivit\u00e4ten in das \u201eProgramm\u201c einzubauen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Heute haben wir die l\u00e4ngste Fahrtstrecke dieses Urlaubs vor uns, um aus dem Hochgebirge an die s\u00fcdkaribische K\u00fcste zu gelangen. Costa Rica ist nur so gro\u00df wie das Bundesland Niedersachsen, aber wesentlich gebirgiger. Das sp\u00fcren wir heute in den Talamanca-Kordilleren ganz deutlich, denn es gibt fast keinen Kilometer, der geradeaus geht, sondern eine Kurve reiht … <\/p>\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n